gjeotekstile prej fije filmi të endura plastike
Gjeotekstili i endur i sheshtë i plastikës
Gjeotekstili i endur është një material gjeosintetik i endur nga polipropileni dhe shiriti polipropileni etilen si lëndë e parë.Përdoret gjerësisht në inxhinierinë gjeoteknike si ruajtja e ujit, energjia elektrike, porti, autostrada dhe ndërtimi hekurudhor.
1. Fortësi e lartë Për shkak të përdorimit të telit të sheshtë plastik, ai mund të mbajë forcë dhe zgjatje të mjaftueshme në kushte të thata dhe të lagështa.
2. Rezistenca ndaj korrozionit Mund t'i rezistojë korrozionit për një kohë të gjatë në tokë dhe ujë me pH të ndryshëm.
3. Përshkueshmëri e mirë e ujit Ka boshllëqe midis telave të sheshtë, kështu që ka përshkueshmëri të mirë uji.
4. Veti të mira anti-mikrobike, pa dëmtime të mikroorganizmave dhe tenjave.
5. Ndërtim i përshtatshëm Për shkak se materiali është i lehtë dhe i butë, është i përshtatshëm për transport, shtrim dhe ndërtim.
Prezantimi i produktit
Specifikim produkti:
Pesha gram është 90g/㎡~400g/㎡;gjerësia është 4-6 metra.
Karakteristikat e produktit:
Pesha e lehtë, forca e lartë, zgjatja e vogël, integriteti i mirë dhe ndërtimi i përshtatshëm;ka funksionet e përforcimit, ndarjes, kullimit, filtrimit dhe bllokimit.
Skenarët e aplikimit
1. Inxhinieri për ruajtjen e ujit: projektet standarde të mureve të detit, argjinaturës së lumit dhe argjinaturës së liqenit;projektet e mbrojtjes së argjinaturave, projektet e ujitjes me devijimin e ujit;kundër kullimit dhe eliminimin e rrezikut dhe përforcimin e projekteve të rezervuarëve;projektet e rrethimit dhe bonifikimit;projektet e kontrollit të përmbytjeve.
2. Inxhinieria e autostradës: trajtimi i përforcimit të bazës së butë;mbrojtja e shpatit;shtresa e strukturës së nyjeve kundër reflektimit të trotuarit;sistemi i kullimit;rrip izolimi të gjelbër.
3. Inxhinieri hekurudhore: projekti i përforcimit të shtratit të themelit hekurudhor;shtresa përforcuese e pjerrësisë së argjinaturës;rreshtim tuneli i papërshkueshëm nga uji dhe shtresa kulluese;hendeku i verbër kullues i gjeotekstilit.
4. Inxhinieria e aeroportit: përforcimi i themelit të pistës;themeli i platformës dhe shtresa e strukturës së trotuarit;rrugë aeroporti dhe sistemi kullues.
5. Inxhinieria e termocentraleve: inxhinieria bazë e centralit bërthamor;inxhinieri e digës së hirit të termocentralit;inxhinieri hidrocentrale.
Parametrat e produktit
GB/T17690-1999 "Gjeosintetikë - gjeotekstile prej fijesh të endura prej filmi"
| Nr. | Artikulli | 20-15 | 30-22 | 40-28 | 50-35 | 60-42 | 80-56 | 100-70 |
| 1 | Forca e thyerjes vertikale, KN/m≥ | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| 2 | Forca e thyerjes horizontale, KN/m≥ | 15 | 22 | 28 | 35 | 42 | 56 | 70 |
| 3 | Zgjatim i thyerjes vertikale dhe horizontale,%≤ | 28 | ||||||
| 4 | Forca e grisjes së trapezit (vertikale), kN ≥ | 0.3 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.75 | 1.0 | 1.2 |
| 5 | Forca e shpërthimit, kN ≥ | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.8 | 6.0 | 7.5 |
| 6 | Koeficienti vertikal i përshkueshmërisë, cm/s | 10-1~ 10-4 | ||||||
| 7 | Madhësia ekuivalente e poreve O95, mm | 0,08-0,5 | ||||||
| 8 | Masa për njësi sipërfaqe, g/m2 | 120 | 160 | 200 | 240 | 280 | 340 | 400 |
| Vlera e lejueshme e devijimit, ％ | ±10 | |||||||
